东风柳汽乘龙展现央企担当，连续5年荣获“车轮上的中国”大奖

“大国担当”、“省油之王”,这不仅是荣耀,更是市场的认可。11月26日,由《中国汽车报》社主办的“车轮上的中国”活动在北京举行,东风柳汽荣获“大国担当”称号,其旗下车型乘龙H5V载货车型获得了“省油之王”称号。

70载奋斗不息

今年是东风柳汽建厂70周年的里程碑时刻,70载风雨兼程,从最初的艰辛建厂到成长为中国民族汽车工业的中坚力量,东风柳汽不仅见证了中国汽车工业的发展历程,更以其卓越的品质和创新精神,与祖国一同成长。

70年前在国家工业化建设的浪潮中,东风柳汽应运而生,成为了中国第一批工业企业。70年来,东风柳汽始终秉持“自立自强、创优创新、同心同德、为国为民”的企业精神,勇于创新,不断突破,实现了从单一产品向涵盖商用车、乘用车及新能源汽车多元化产品的跨越,赢得了广泛的市场认可和用户信赖,推动事业不断实现跨越式发展。

“在过去70年中,东风柳汽累计生产销售整车350万辆,实现营业收入超过3500亿元,利税总额超过180亿元,资产总额超过250亿元。”这是东风柳汽交出的成绩单。

近年来,东风柳汽不仅在商用车领域持续深耕,推出了覆盖重、中、轻型平台的系列产品,更在新能源和数字化领域积极布局,加快绿色转型的步伐。特别是2022年发布的“光合未来”新能源战略,彰显了东风柳汽在推动绿色可持续发展的坚定决心。2023年,随着“龙行工程”全面落地,东风柳汽步入了电动化、智能化、网联化发展的快车道。

2024年,东风柳汽乘龙聚焦用户使用场景,围绕长续航、安全性、轻量化,打造全系商用车新能源产品矩阵,构建了纯电、混动、氢燃料、清洁能源等多元化新能源商用车产品群,凭借超级轻量化及超级节能,成为资源运输行业的首选车型。特别是乘龙氢能重卡,累计交付量居行业前三。智能化跃迁方面,东风柳汽乘龙通过集团协同,首款L2+智能驾驶重卡已量产交付达500辆,市占率位居第二。

面向未来,东风柳汽将紧抓新能源发展、民族汽车品牌崛起历史机会,落实好东风集团“三个跃迁、一个向新”的战略指引,坚定实施全面“新能源化、智能化、国际化”跃迁,锚定2030年“1050”(即2030年商用车产销10万辆、乘用车产销50万辆)发展目标努力奋斗。

综合油耗低至17升

东风柳汽70年发展历程,不仅是中国民族汽车工业不懈追求卓越与创新的历史见证,更是其砥砺前行、勇于探索的生动写照。东风柳汽紧跟时代步伐,不断适应和引领汽车市场的发展潮流,注重引进和消化吸收国际先进技术,加强自主研发能力,推出了一系列具有竞争力的汽车产品,乘龙H5V载货车就是其中代表车型之一。

据介绍,乘龙H5V是东风柳汽深入聚焦市场发展,精准匹配用户需求,为绿通、区域物流运输精心设计研发了一款车型。作为东风柳汽乘龙全新一代准重卡平台,乘龙H5V集“颜值超赞、舒适超享、智能超越、轻量超赚”等优势于一身,涵盖牵引车、载货车、工程车、专用车等多个品类,动力覆盖传统能源、纯电动、混合动力、燃料电池多种形式满足不同场景用户运输需求,并搭配动力链深度匹配、智能科技、安全科技、能耗管理系统等,其优秀的产品力成为准重型高端市场的有力引领者。

并且针对新生代年轻司机及高端用户对大单桥车型高经济、高舒适的追求,东风柳汽深刻洞察市场痛点推出“全新一代智享卡车”乘龙H5V创富版大单桥,以“高颜值、高舒适、高科技、强动力、低油耗”五大价值,不仅为用户创造了更多的财富,更带来了前所未有的卡车生活体验。

其中,乘龙H5V创富版大单桥在同级别车型中拥有国内最大驾乘空间,内饰采用软包镀铬等小车化设计,大卧铺、平地板如同精装一室一厅,让长途驾驶也能享受如家般温馨;匹配高端航空座椅,全面搭载科技智能设备,以科技力量赋能产品,为卡友带来更便捷、更智能的驾驶体验。

在动力上,乘龙H5V创富版大单桥搭载了“龙芯动力链”,可选6.5升290马力或6.7升320马力两款乘龙定制版高效动力,匹配手动(选配AMT)大扭矩变速箱,动力更强劲,全面满足快递、高端冷链运输对时效性的严格要求。

特别是在自重和低油耗方面,该车采用航空新材料技术和机箱桥一体化轻量化设计,底盘自重仅5.4吨,较同级车轻500公斤。龙犀节油系统+轻量化+低风阻+动力链优化,造就极致节油大单桥车型,实现综合油耗低至17升,按年运营20万公里,每年可节省油费3万元。

以一位河北乘龙H5V创富版大单桥车主为例,他主要跑河北-重庆快递线路,每趟货物7-9吨,一半平路一半山区,百公里综合油耗在16.5L左右,最低时可到15.8L油耗。由此可见乘龙H5V创富版大单桥的优秀节油能力。

风雨兼程70载,东风柳汽用70年的时光,书写了一部自强不息、波澜壮阔的奋斗史诗,也打造了一款款经典车型。面向未来,东风柳汽仍将砥砺前行、奋斗不止,为更多卡友带来致富舒适的新产品、新体验,推动现代物流行业高效发展。